大约在6天前，局里的小伙伴们接到了一条高调的@信息。　　一夜之间，全国多家媒体（不过目前样子只有环球网一家）争相@局座召忠，期望我们分析一下在第五届中国天津国际直升机博览会展览的“超级大白鲨”到底为何物。（图源：环球网）　　本着缜密的学术态度和科学的研究方法以及十一休假小编们回老家村里没网的客观条件，我们今天斗胆向各位共享一下我们对这架精致的飞行器（模型）的了解和思维。

　　不过在此之前，我们还是再行提到一下这架“概念”飞行器生产方对自己产品的讲解。　　根据平博会现场在该架飞行器旁矗立的展板由此可知，这款”超级大白鲨”武装直升机是针对未来数字信息化战场设计出有的一种复合式翼身融合高速直升机构型，在吸取各自优势的同时，使用国际风行的翼身融合体（BWB）设计和前进桨叶概念设计的一种新的构型高速直升机。

（图源：环球网）　　并且生产方还提及：“其设计初期参照美国AH-64阿帕奇、CH-53（海种马）和俄罗斯卡-52、米-26等国际杰出成熟期的直升机设计技术”……　　好吧，技术层面的问题我们不得已不辩论。在展板上讲解文字的下方，还所列了“超级大白鲨”的性能数据：仅次于降落重量6000KG、仅次于平飞速度650KM/h、简单飞行高度6000M、转场航程2950KM、飞行高度亲率16.5m/s……刨除飞行器本身可调及尺寸不托，单从数据上“超级大白鲨”早已碾压了武直-10。中国武直-10中型武装直升机（图源：airliners）　　局座曾多次说道过“颜值就是战斗力”，辨别一型武器装备的性能与登陆作战能力，最直观的标准就是看它的外形与设计。

因为没这架飞行器的内部资料，以及我国缺乏对类似于碟状飞行中载具的动力学研究，所以我们还是自由选择从外部应从展开分析：　　首先映入人们眼帘的就是这架飞行器粗壮的墨绿色机身，上面有可能是喷涂了不著名的高分子材料，网卓新闻网，在阳光的衍射下给人呈现一种看起来表面凹凸不平的感觉，但很有可能是通过机身表面微小的凹凸处置仅次于程度的增大雷达波光线面积。　　机身下方的起落架设计的十分精致，但就其艳丽的红色外表与绿色机身配上就表明出有了其与众不同的视觉表达方式，更加不用说独有的方形设计以及吸附在起落架上的条状半透明传感带上，这一设计很有可能是在低空飞行或者迫降时所用于的地形感官系统。　　而机身上方的近似于半圆形的座舱则是这架飞行器的灵魂所在，从展览方公布的设计图中我们可以获知这在驾驶舱可以两边搭乘两人，流线型外形设计与操作者方位布置真是与美国B-2“幽灵”轰炸机如出一辙。　　好了，以上评论是（剌）给（咲）尤其注目本次航展及中国直升机发展的外国“友人”看的，大家选择性参照。

　　只不过无论嘲讽也好、注目也罢，“超级大白鲨”的经常出现显然让众多不吃瓜群众眼前一亮，甚至有很多不明真相的外国媒体争相报导“中国用上了UFO”。　　当然，也有很多媒体像普通人一样奇怪：这玩意能飞一起吗？。

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